Тканини з кварцового волокна для передачі хвиль в основному включають тканину з кварцового волокна, ремінь з кварцового волокна, рукав з кварцового волокна та інші тканини. Кварцове волокно також можна вплітати в тривимірну тканину за допомогою спеціального процесу плетіння, який може відповідати вимогам інтегрованого структурного та функціонального дизайну зброї.
Композит з кремнеземною матрицею, армований тканиною з кварцового волокна, має хорошу діелектричну проникність і високу пропускну здатність завдяки своїй пористості. Композит Silica/SiO2, армований тканиною з кварцового скловолокна, використовувався в Сполучених Штатах. Композит As-3dx був розроблений при кімнатній температурі та 5,8 Гц, з ε = 2,88 і TNA δ = 0,00612. Матеріал був застосований для ракети підводного човна Trident. Після цього на основі матеріалу as-3dx був виготовлений 4D всеспрямований високочистий кварцовий композитний кремнеземний матеріал adl-4d6 за допомогою методу спікання з просоченням неорганічним прекурсором, який має кращі характеристики передачі хвилі.
Кварцове волокно має чудові механічні, діелектричні, абляційні та сейсмічні властивості. Він має низьку та стабільну діелектричну проникність і вузлові втрати при високій частоті та температурі нижче 700 ℃, а його міцність залишається понад 70%. Це свого роду відмінний багатофункціональний прозорий матеріал. Точка розм'якшення кварцового скловолокна становить 1700 ℃. Він має чудовий термічний удар і низьку швидкість абляції. Він також має рідкісну властивість: модуль пружності збільшується зі збільшенням температури. Це також свого роду основний матеріал для передачі широкосмугових хвиль. Він може адаптуватися до зміни високої температури середовища, спричиненої раптовою зміною швидкості в процесі польоту космічних апаратів і ракет. Це також ідеальний матеріал для передачі хвиль для надшвидкісних транспортних засобів. Він в основному використовується в електромагнітному вікні або обтічнику аерокосмічних апаратів і ракет. Він може відповідати складним і мінливим умовам навколишнього середовища високошвидкісних і надшвидкісних транспортних засобів і підтримувати нормальну роботу систем зв'язку, наведення та вимірювання дистанційного зондування.
Чер-04-2020